Levertijd: Op aanvraag
LED PAPI Light is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Kon pick-up beschikbaarheid niet laden
De S4GA LED PAPI is een professioneel precisie-naderingslicht dat piloten tijdens nadering en landing visueel begeleidt langs het correcte glijpad. Beschikbaar in volledige PAPI-configuratie (L-880L, 4 projectoren) of verkorte APAPI-configuratie (L-881L, 2 projectoren), biedt het systeem in alle lichtomstandigheden nauwkeurige naderingsbegeleiding. Het systeem is gecertificeerd conform ICAO Annex 14, EASA CS ADR-DSN, FAA AC 150/5345-28H, TP312 (Canada), CASA (Australië) en NATO STANAG.
In tegenstelling tot conventionele halogeensystemen is de S4GA LED PAPI even eenvoudig in onderhoud als een halogeenvariant, maar beduidend betrouwbaarder en langduriger in gebruik. Het modulaire ontwerp maakt vervanging van de LED-module ter plaatse mogelijk zonder her-uitlijning van het optisch systeem.
De S4GA LED PAPI is beschikbaar met drie voedingsvarianten, volledig afgestemd op de beschikbare infrastructuur van uw luchthaven of operationele locatie.
De 6,6A CCR-variant is ontworpen voor naadloze integratie in bestaande Airfield Ground Lighting (AGL)-infrastructuur met een constante-stroomkring van 6,6A (Style B, conform L-823 aansluittype). Het systeem sluit direct aan op het bestaande CCR-netwerk en vereist geen aanvullende voedingsmodules. Dit maakt het bij uitstek geschikt voor gereguleerde burgerluchthavens die hun bestaande halogeensysteem willen vervangen door energiezuinige LED-technologie zonder aanpassingen aan de bestaande bekabeling.
De 110–230 VAC-variant is bedoeld voor luchthavens en vliegterreinen waar netspanning beschikbaar is bij de baanrand. Deze variant combineert eenvoudige aansluiting op de bestaande elektriciteitsinfrastructuur met alle geavanceerde functies van het S4GA-platform.
De 24 VDC-variant, gevoed door de S4GA Solar Engine of een S4GA Power Bank (autonomie: 15 uur voor A-PAPI), werkt volledig zonder netaansluiting. Dit maakt het systeem bij uitstek geschikt voor afgelegen vliegvelden, tijdelijke operationele zones en militaire inzetlocaties waar geen vaste elektriciteitsinfrastructuur aanwezig is. De Solar Engine combineert een zonnepaneel met een geïntegreerde accu en regelaar; de Power Bank biedt een onafhankelijke voeding voor kortdurende nachtoperaties.
Het systeem is voorzien van draadloze bediening via een mesh-netwerk op 868 MHz (optioneel 915 MHz of 2,4 GHz) met een reikwijdte van meer dan 10 km via relay. Activatie is mogelijk via de UR-101 handheld controller, de UR-201 Control & Monitoring Unit of via het ALCMS computersysteem. Het systeem beschikt over vijf instelbare intensiteitsniveaus (1%, 3%, 10%, 30%, 100%), automatische fotosensor activatie bij zonsondergang, nachtmodus op 5% of 20%, een kantelbeveiliging (tilt switch) en een verwarmingselement voor de glazen lens ter voorkoming van condensatie en ijsvorming.
De S4GA LED PAPI beschikt over 4 typen kritieke foutdetectie en 16 typen niet-kritieke foutdetectie, aangevuld met een afzonderlijke kantelafwijkingssensor. Elke projector heeft een individuele PCU; optioneel is een dubbele voeding (dual circuit) beschikbaar voor redundante installaties. Statusmonitoring verloopt via een LED-display op de controlebox, via radioverbinding of via een afzonderlijke communicatiekabel (Modbus).
De optionele infraroodmodus maakt het systeem volledig compatibel met Night Vision Goggles (NVG) conform FAA Engineering Brief No. 98. Dit maakt de S4GA LED PAPI ook inzetbaar voor militaire operaties en nighttime special missions.
Voor een private klant werd een compleet baanverlichtingssysteem geleverd voor een privéheliport, conform de toepasselijke ICAO Annex 14-richtlijnen voor helihavens. Het project omvat inbouwverlichting voor de TLOF (Touchdown and Lift-Off...
Aan de westkant van het eiland Vlieland ligt de Vliehors, de grootste strandvlakte van Noordwest-Europa. Sinds 1948 is de Vliehors een NAVO schietgebied van de Nederlandse Luchtmacht voor vliegtuigen en...
Avalite levert haar eerste opbouw LED approach lichten aan de firma Heijmans voor de aanleg van een Simple Approach Lighting System van 420 meter aan baankop 07 op vliegbasis Woensdrecht....
Nieuwe verlichtingsoplossingen voor het Weena in Rotterdam! Avalite is trots om een bijdrage te leveren aan de transformatie van het Weena met geavanceerde armaturen. Onze hoogwaardige armaturen hebben het straatbeeld...
De 22 nieuw geïnstalleerde Avalite LED highbay armaturen in de werkplaats zorgen voor een aanzienlijke besparing op het energieverbruik. De oude 400W HPL lampen zijn vervangen door LED armaturen met...
Veolia gebouwbeheer heeft voor het energiegebouw op het C-Mill terrein een studie uitgevoerd naar de toepasbaarheid van led verlichting in machineruimtes. Deze studie betrof de economische en effectieve haalbaarheid van...
GEMS International Holding uit Vorden, Gelderland, is een internationaal opererende onderneming die actief is in de metaalsector. Tankbouw, apparatenbouw en staalbouw zijn de terreinen waarop Gems als geen ander thuis...
In totaal werden er ruim 200 stuks Avalite led highbays geïnstalleerd in de fabriekshal van Hexacomb te Ermelo. Ten opzichte van de oude 250W HPL lampen wordt hiermee nominaal reeds...
De S4GA LED PAPI is een professioneel precisie-naderingslicht dat piloten tijdens nadering en landing visueel begeleidt langs het correcte glijpad. Beschikbaar in volledige PAPI-configuratie (L-880L, 4 projectoren) of verkorte APAPI-configuratie (L-881L, 2 projectoren), biedt het systeem in alle lichtomstandigheden nauwkeurige naderingsbegeleiding. Het systeem is gecertificeerd conform ICAO Annex 14, EASA CS ADR-DSN, FAA AC 150/5345-28H, TP312 (Canada), CASA (Australië) en NATO STANAG.
In tegenstelling tot conventionele halogeensystemen is de S4GA LED PAPI even eenvoudig in onderhoud als een halogeenvariant, maar beduidend betrouwbaarder en langduriger in gebruik. Het modulaire ontwerp maakt vervanging van de LED-module ter plaatse mogelijk zonder her-uitlijning van het optisch systeem.
De S4GA LED PAPI is beschikbaar met drie voedingsvarianten, volledig afgestemd op de beschikbare infrastructuur van uw luchthaven of operationele locatie.
De 6,6A CCR-variant is ontworpen voor naadloze integratie in bestaande Airfield Ground Lighting (AGL)-infrastructuur met een constante-stroomkring van 6,6A (Style B, conform L-823 aansluittype). Het systeem sluit direct aan op het bestaande CCR-netwerk en vereist geen aanvullende voedingsmodules. Dit maakt het bij uitstek geschikt voor gereguleerde burgerluchthavens die hun bestaande halogeensysteem willen vervangen door energiezuinige LED-technologie zonder aanpassingen aan de bestaande bekabeling.
De 110–230 VAC-variant is bedoeld voor luchthavens en vliegterreinen waar netspanning beschikbaar is bij de baanrand. Deze variant combineert eenvoudige aansluiting op de bestaande elektriciteitsinfrastructuur met alle geavanceerde functies van het S4GA-platform.
De 24 VDC-variant, gevoed door de S4GA Solar Engine of een S4GA Power Bank (autonomie: 15 uur voor A-PAPI), werkt volledig zonder netaansluiting. Dit maakt het systeem bij uitstek geschikt voor afgelegen vliegvelden, tijdelijke operationele zones en militaire inzetlocaties waar geen vaste elektriciteitsinfrastructuur aanwezig is. De Solar Engine combineert een zonnepaneel met een geïntegreerde accu en regelaar; de Power Bank biedt een onafhankelijke voeding voor kortdurende nachtoperaties.
Het systeem is voorzien van draadloze bediening via een mesh-netwerk op 868 MHz (optioneel 915 MHz of 2,4 GHz) met een reikwijdte van meer dan 10 km via relay. Activatie is mogelijk via de UR-101 handheld controller, de UR-201 Control & Monitoring Unit of via het ALCMS computersysteem. Het systeem beschikt over vijf instelbare intensiteitsniveaus (1%, 3%, 10%, 30%, 100%), automatische fotosensor activatie bij zonsondergang, nachtmodus op 5% of 20%, een kantelbeveiliging (tilt switch) en een verwarmingselement voor de glazen lens ter voorkoming van condensatie en ijsvorming.
De S4GA LED PAPI beschikt over 4 typen kritieke foutdetectie en 16 typen niet-kritieke foutdetectie, aangevuld met een afzonderlijke kantelafwijkingssensor. Elke projector heeft een individuele PCU; optioneel is een dubbele voeding (dual circuit) beschikbaar voor redundante installaties. Statusmonitoring verloopt via een LED-display op de controlebox, via radioverbinding of via een afzonderlijke communicatiekabel (Modbus).
De optionele infraroodmodus maakt het systeem volledig compatibel met Night Vision Goggles (NVG) conform FAA Engineering Brief No. 98. Dit maakt de S4GA LED PAPI ook inzetbaar voor militaire operaties en nighttime special missions.
Select your preferred pricing display: including tax or excluding tax. This setting can be adjusted anytime.
